Suzuki, Macera Turu Seçeneklerini Geliştiren 2024 V-STROM 800 ve V-STROM 800 Turu’yu Tanıttı
V-STROM 800 Hattına Yeni Eklemeler, Macera Turu Seçeneklerini Geliştiriyor
Suzuki Motor USA (Suzuki), başarılı, off-road odaklı macera motosikleti V-STROM 800DE’den gelen momentumu kullanarak iki yeni V-STROM 800 modelini karşılar. 2024 V-STROM 800 ve 800 Tur, DE’nin mükemmel motor ve şasi platformundan yararlanırken, daha çok sokak odaklı sürücülerin ihtiyaçlarına odaklanır.
Bu iki yeni model – V-STROM 800 ve V-STROM 800 Tur, Suzuki V-STROM serisini genişletir ve sokak ve uzun mesafe turu odaklı özelliklere ev sahipliği yapar. Her biri, macera düşüncesiyle performans odaklı ancak çok yönlü bir orta ağırlık motosiklet arayan sürücüleri hedefler. Bu yeni V-STROM 800 modelleri, 800DE ve 800DE Macera ile birlikte, orta ağırlık macera hedef kitlesini hedefleyen dört farklı seçenek sunar.
Geçen Kasım ayında tanıtılan toprak odaklı Suzuki V-STROM 800DE’nin momentumunun hala büyümesiyle, V-STROM 800 ve V-STROM 800 Tur, konfor ve performansın süper bir şekilde sağlanmasına odaklanarak özel olarak tasarlanmıştır; işe gitmek, spor yapmak veya uzun mesafe turları yapmak için. Ara sıra toprak yolu kullanımı da dahil.
Yüksek hızlı karayollarında veya az seyahat edilen rotaları keşfederken son derece yetenekli olan bu yeni modeller, şehirde eğlenceli bir şekilde günlük olarak kullanım için eşit derecede eğlenceli ve pratiktir, kıtada bir tur boyunca mil koyar, coşkulu kanyon sürüşleri yapar veya işe gitmek için kullanılır.
Her biri, V-STROM 800DE ve Suzuki GSX-8S’de kullanılan yeni nesil 776cc DOHC paralel ikiz motorla güçlendirilmiştir. Bu yeni V-STROM modellerinin motoru, düşük motor devirlerinde düzgün, kontrol edilebilir güç ile birlikte ihtiyaç duyulduğunda serbestçe deviren bir performans sunar.
Motorun 270 derece manivela mili konfigürasyonu, güç karakteristiklerini ve heyecan verici bir egzoz notunu sağlar. Patentli Suzuki Çapraz Dengeleyici sistemi, pürüzsüz çalışma ve kompakt, hafif bir motor tasarımına katkıda bulunur.
V-STROM 800’ün sağlam çelik omurga şasisi, motorun kompakt boyutundan faydalanarak, hem çevik hem de dengelidir. V-STROM 800 ve 800 Tur’un yeni SHOWA SFF-BP (Ayrı Fonksiyon Çatal – Büyük Piston) ters çatal ön çatalı, ön tekerlek hareketini pürüzsüz bir şekilde kontrol ederken, SHOWA arka şok absorbanı, yolcu veya yük için süspansiyon ayarlamasının sadece saniyeler içinde yapılmasını sağlayan bir uzaktan, el ile çalışan hidrolik yay ön yük ayarlayıcısına sahiptir.
Süspansiyon, sokak sürüşü için düz çizgi ve viraj performansını ve hafif off-road kullanımını en üst düzeye çıkarmak için ayarlanmıştır. Ön çatal, çift 310mm paslanmaz çelik fren rotorunu kavrayan radial montajlı NISSIN dört pistonlu fren kaliperlerini destekler. Ön kaliperler ve 260mm rotor ile arka kaliper, kompakt bir ABS** sistemi tarafından izlenir. Bu ABS sistemi, sürücünün farklı yol koşulları için seçebileceği iki farklı mod ayarı sunar. ABS sisteminin 1. modu minimal anti-blokaj fren müdahalesi sağlarken, 2. modu daha fazla anti-blokaj fren müdahalesi sağlar.
Yeni yedi kollu dökme alüminyum tekerlekler, her biri yedi ayırt edici, V şeklindeki konuşa sahip olan yeni dökme alüminyum lastiksiz tekerleklerle donatılmıştır. Dunlop’un V-STROM 800 için özel olarak tasarlanmış D614F/D614 tüp olmayan ADV lastikleri, mükemmel asfalt işletimi için yeni bir diş deseni ve özel olarak mühendislik yapılmış iç yapıya sahiptir, ayrıca ara sıra yeni, toprak yola keşfetme yeteneği sunar.
V-STROM 800DE gibi, renkli, 5 inçlik bir TFT LCD çok fonksiyonlu enstrüman paneli, sürücüye Suzuki Akıllı Sürüş Sistemi (S.I.R.S.) adlı gelişmiş elektronik özellikler paketi üzerinde erişim ve uçuş sırasında kontrol sağlar. Bu özellikler arasında Suzuki Sürüş Modu Seçici, Suzuki Çekiş Kontrol Sistemi* ve Suzuki’nin İki Yönlü Hızlı Vites sistemi bulunur.
Geniş, titreşimi azaltan, konik gidon, destekleyici bir koltuk ve kauçuk kaplamalı ayak pedleri sayesinde neredeyse her mesafeyi konforlu ve kontrollü bir şekilde kat edin.
Sürücülerin hızlı erişime ihtiyaç duyabilecekleri eşyaları taşımak için, V-STROM 800 Tur’un standart 35L’lik üst kutusu, kapağın kilidini kapatmak veya kasanın motosikletten hızlı bir şekilde çıkarılması için V-STROM’un ateşleme anahtarını kullanır.
V-STROM 800’ün Özellikleri:
V-STROM 800 için özel olarak tasarlanan Dunlop’un yeni D614 lastikleri, önünde 19 inç ve arkasında 17 inçlik bir tekerlek üzerinde sürer ve her biri yedi ayırt edici, V şeklindeki konuşa sahip olan yeni dökme alüminyum tüp olmayan tekerleklerde bulunur.
V-STROM 800, (32.5 inç) mütevazı bir koltuk yüksekliğine ve 800DE’den daha düşük bir gidon pozisyonuna sahiptir, bu da uzun yolculuklarda artan konfor sağlar.
Uzun mesafe turu konforu ve günlük kullanıma uygunluk için, çelik şasi, alt çerçeve ve benzersiz şekilli alüminyum salıncağı, SHOWA SFF-BP (Ayrı Fonksiyon Çatal – Büyük Piston) ile desteklenen gaz yüklü bir SHOWA şok absorbanı, uzaktan hidrolik arka yay ön yük ayarlayıcı ve ayarlanabilir geri tepme damplama kuvveti ile desteklenir.
V-STROM 800 yay oranları ve amortisör kuvvet ayarları, yol performansını ve konforunu maksimize etmek için ayarlanmıştır.
Yüksek ve geniş ayarlanabilir rüzgar koruması, uzun yolculuklar için yeterli kapsama sağlar ve Suzuki’nin imzası olan kompakt Mono-odaklı LED farların üzerinde oturur.
V-STROM 800’ün köşeli gövdesi, Suzuki’nin karakteristik Macera “gaga” stiline sahiptir ve modern grafiklerle tamamlanmıştır.
2024 V-STROM 800, kendi sofistike grafikleriyle belirgin ancak modern Metalik Mat Çelik Yeşili ile sunulmaktadır.
V-STROM 800 Tur’un Özellikleri:
Sürücüler, V-STROM 800 Tur’un standart 35 litrelik plastik üst kutusu ile eşyalara hızlı erişime sahip olacaklar ve bu kutu motosikletin ateşleme anahtarıyla çalışır. Üst kutu, çoğu tam yüzlü kaskı tutar ve saniyeler içinde motosikletten çıkarılır.
V-STROM 800 Tur’un standart el koruyucuları, sürücünün ellerini hava koşullarından korur.
V-STROM 800 Tur, popüler Cam Parıltı Siyahı’nda gelir ve 2024 Baharı’nda satışa sunulacaktır.
Ek Özellikler
V-STROM 800 ve V-STROM 800 Tur için çeşitli Orjinal Suzuki Aksesuarları mevcuttur. Aksesuarlar arasında plastik yan çantalar, birkaç üst kutu seçeneği, motor korumaları, merkez standı, düşük ve yüksek profilli koltuklar, ısıtmalı el kavrama, sis lambaları ve daha fazlası bulunmaktadır. Mevcut Orijinal Suzuki Aksesuarı alüminyum yan çantaları ve üst çantaları, motosikletin ateşleme anahtarından farklı bir tarz anahtar kullanan sağlam bir kilitleme sistemine sahiptir. V-STROM 800 ve 800 Tur üzerinde bagaj ile ilgili bilgi için Suzuki Orijinal Aksesuar kataloğunu inceleyin.
V-STROM 800 ve 800 Tur, 12 aylık sınırlı bir garanti ile birlikte gelir. Diğer faydalarla birlikte daha uzun garanti kapsama süreleri, Suzuki Uzatılmış Koruma (SEP) ile mevcuttur.
*Çekiş Kontrol Sistemi, sürücünün gaz kontrolünün yerine geçmez. Sürücünün bir döneme girerken ve/veya fren uygularken aşırı hızdan dolayı çekiş kaybını önleyemez. Aynı şekilde, ön tekerleğin kaymasını da engelleyemez.
**Islak, gevşek veya düzensiz yollar gibi yol yüzeyi koşullarına bağlı olarak, ABS donanımlı bir araç için frenleme mesafesi, ABS donanımlı olmayan bir araç için daha uzun olabilir. ABS, dönüş yaparken frenleme nedeniyle tekerlek kaymasını önleyemez. Lütfen dikkatli bir şekilde sürün ve ABS’ye aşırı güvenmeyin.
