Yer tutucu

$1.00

Kategoriler:

Açıklama

Sportif ve Maceracı

Suzuki’nin, farklı dünyaları buluşturan crossover segmentindeki vizyonu, yeni GSX-S1000GX ile hayat buluyor. Bir spor motosikletin heyecan verici sürüşünü bir macera motosikletinin konforuyla birleştiren yeni GSX-S1000GX, çok yönlü yapısıyla uzun ya da kısa tüm yolculuklarınızı yüzünüzü gülümseten bir tecrübeye dönüştürecek.

Zarafetle Yorumlanmış Agresif Hatlar

Keskin hatları ve çok katmanlı geçişleriyle bir spor motosikletin agresif görünümüne sahip olan GSX-S1000GX, yerden yüksek şasisi ve dik oturma pozisyonuyla da uzun yola hazır olduğunun ipuçlarını veriyor. Saf gücü ve hassas bir kontrolün inceliğini bir araya getiren GSX-S1000GX, bu anlayışı tasarımına da yansıtıyor. Sportif hatları GSX-S1000GX’ın yüksek performansını tasarımına yansıtırken detaylardaki incelik görünümüne zarafet katıyor.

Sıralı Dört Silindir Motor

GSX-S1000GX’in kalbinde 999 cc hacminde sıralı dört silindir bir motor bloğu var. Hem sportif hem de uzun yol sürüşüne göre optimize edilmiş bu motor farklı yol koşullarında ihtiyacınız olan performansı size sunuyor.

Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES)

GSX-S1000GX, elektronik süspansiyonla donatılmış ilk Suzuki motosiklet. Bu süspansiyon yapısı GSX-S1000GX’in çok daha esnek bir karaktere sahip olmasını sağlıyor. Farklı yol koşullarında zahmetsiz bir şekilde ayarlanabilen bu süspansiyonlar daha iyi bir yol tutuşu sağlayarak sürüşünüzü çok daha güvenli ve eğlenceli bir hale getiriyor.

Çok Yönlü Şasi Tasarımı

Yüksek performanslı sportif bir sürüş ya da açık yolda konforlu bir yolculuk. GSX-S1000GX ile her ikisi de mümkün. Kompakt bir yapıya sahip olan şasi, GSX-S1000GX’in superbike sınıfındaki motorunu desteklerken uzun yolda da konforlu bir sürüş sunuyor.

Sürüş Yardımları

Gelişmiş teknolojilerle tasarlanmış sürüş yardımları GSX-S1000GX’in üst sınıf motosiklet konumunu güçlendiriyor. Sürüş modları ve çekiş kontrolü gibi performans ve güvenlik odaklı teknolojiler her iki yöne çalışan Quickshifter ve akıllı hız sabitleyici gibi konfora odaklanan teknolojilerle bütünleşiyor. Bu sayede sürüş güvenliğiniz artarken sürüş esnasında yaşadığınız stres de azalıyor.



MOTOR

Motor tipi

4 zamanlı, tek silindir, sıvı soğutmalı, DOHC

Motor hacmi

124,4 cm3 (7,6 cu.in) 

Maksimum Tork

11,0 Nm / 8500 min-1

Maksimum Güç

11 kW / 10500 min-1 (15 PS)

Çap x strok

62,0 mm × 41,2 mm (2,4 inç × 1,6 inç)

Kompresyon oranı

11,0 : 1

Yakıt sistemi

Yakıt enjeksiyon

Marş sistemi

Elekrikli

Yağlama sistemi

Karterli yağlama

Şanzıman

6 vites senkromeç dişli

Ateşleme sistemi

Elektronik ateşleme (Transistörlü)

Yakıt deposu kapasitesi

11,0L (2,9/2,4 US/lmp gal)

Yakıt Tüketimi

2,4 l/100km

CO2 (g/km)

55

Yağ kapasitesi (Genel bakım)

1,5L (1,6/1,3 US/Imp qt)



AKTARMA

Ön süspansiyon

Teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör

Arka süspansiyon

Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör

Ön frenler

Disk Abs

Arka fren

Disk Abs

Ön lastik boyutu

90/80-17M/C 46S, tubeless

Arka lastik boyutu

130/70-17M/C 62S, tubeless

Birincil dişli oranı

3,285 (69/21)

Son dişli oranı

3,214 (45/14)

Kaster açısı / İz açıklığı

25,5° / 93,3 mm (3,7 inç)



AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR

Toplam Uzunluk

2.000 mm (78,7 inç)

Toplam genişlik

700 mm (27,6 inç)

Toplam yükseklik

1.070 mm (42,1 inç)

Dingil mesafesi

1.300 mm (51,2 inç)

Yerden yükseklik

155 mm (6,1 inç)

Sele yüksekliği

785 mm (30,9 inç)

Yüksüz ağırlık

134 kg (295 lbs)